Collana punti metallici

Sottotitolo: indicazioni utili sul come comportarsi
Autore: Comune di Tropea
Pagine: 36
Dimensioni: 12x16 cm
Collana: Punti metallici
Numero: 2
Lingua: Italiano 



Ogni anno, in tutto il mondo, muoiono all’incirca da 700 mila a 1 milione di persone a causa degli incidenti stradali; in Europa la strada ne miete 45 mila e oltre 1 milione e 600 mila sono i feriti. Anche l'Italia con i suoi circa 6 mila morti all’anno (dati CENSIS), 285 mila feriti e con un costo sociale ed economico altissimo, stimato in oltre 30 miliardi di euro all’anno, paga insieme alla comunità internazionale questo triste e inaccettabile ‘pedaggio’. Nel nostro paese, nonostante una certa tendenza - che ha visto diminuire gli incidenti nell'ultimo decennio -, il calo è stato troppo basso e non certo in linea con gli obiettivi prefissati dal processo d'integrazione europea. Se non crescerà l'attenzione verso questi problemi e se la sicurezza stradale non diventerà un elemento fondamentale della coscienza civica, nel nostro continente un cittadino su 80 continuerà a morire con 40 anni di anticipo rispetto alla normale media di vita. Ma il problema più grave è il coinvolgimento dei giovani negli incidenti. Si pensi, infatti, che nella fascia di età tra i 14 e i 24 anni, in Europa - con percentuali che variano in base ai Paesi - si muore maggiormente a causa di incidenti stradali che per le malattie o la droga. E proprio perché è assai elevata la percentuale dei giovani coinvolti che l'educazione ad un uso corretto dei mezzi e al rispetto delle norme ha un peso addirittura superiore a quello dello sviluppo tecnologico legato alla sicurezza. La morte stradale ha caratteristiche che la differenziano da ogni altro evento letale considerabile a larga scala: costituisce la prima causa di decesso per trauma, colpisce d'improvviso, le sue vittime sono indifferenziate per sesso, per età, per lavoro e per reddito. Non c'è alcuna strategia che garantisca in assoluto di evitare gli incidenti, ma il loro numero e le loro conseguenze possono essere notevolmente ridotti migliorando le prestazioni dei giovani guidatori in termini di sicurezza. All'elevato tasso di coinvolgimento in incidenti dei giovani contribuiscono, infatti, fattori quali l'inesperienza, la mancanza di capacità adeguate al volante, l'eccesso di guida durante la notte ed in altri orari ad alto rischio, la tendenza alla velocità, le insufficienti capacità di valutazione e di decisione. Ecco perché è fondamentale la partecipazione delle Istituzioni e della famiglia all'insegnamento delle regole. La sfida che si deve affrontare è, dunque, molto importante: un impegno diretto nell'educazione stradale dei giovani è un grande atto di responsabilità e di amore. Nel presente scenario, anche l’Amministrazione Comunale di Tropea – Assessorato alla Viabilità con la realizzazione del presente opuscolo - che prende spunto dall’opuscolo ‘Che fare dopo un incidente stradale’ realizzato negli scorsi anni dall’associazione italiana familiari e vittime della strada - intende fornire alcuni punti di riferimento, sia pure molto sommari ed in ogni caso senza alcuna responsabilità per quanto riguarda le indicazioni in esso espresso, a chi ha riportato lesioni personali o perduto una persona cara in un incidente stradale. Ci si augura che la consultazione di questo opuscolo sia d’aiuto nella improvvisa e spesso fortemente dolorosa dinamica del dopo-incidente, possa fornire utili informazioni ai suoi destinatari sul come comportarsi in strada ma, soprattutto, che faccia acquisire una maggiore coscienza civile che impedisca il sanguinoso ripetersi degli incidenti stradali.

Leggi il libro